Même si, dans le Loiret, la mortalité routière est restée inférieure à la moyenne des dix dernières années qui ont précédé la crise sanitaire, l’euphorie n’est pas de mise chez les pouvoirs publics : selon la Préfecture, 36 personnes ont en effet trouvé la mort en 2021 sur les routes du Loiret (577 blessés ont été recensés). Cela représente 5 décès et 57 blessés supplémentaires par rapport à 2020. Cette hausse est néanmoins, pour les autorités, à mettre en corrélation avec une reprise du trafic routier après une année 2020 marquée par les restrictions de déplacement.
Le Département du Loiret, collectivité qui assure la gestion de 3 613 km de routes, indique de son côté que, sur son réseau (celui-ci exclut les routes dans les agglomérations et les autoroutes, ndlr), 124 accidents corporels ont eu lieu en 2021, contre 116 en 2020 et 142 en moyenne de 2016 à 2020. L’an dernier, 20 personnes ont trouvé la mort sur les routes gérées par le Département, contre 21 en 2020 et une moyenne de 27,8 sur les quatre dernières années. En 2021, 16 personnes sur 36, soit plus du tiers, sont donc décédées dans des accidents ayant eu lieu en ville ou sur le réseau autoroutier. Chacun se rappelle notamment, dans l’agglomération orléanaise, des trois cyclistes ayant perdu la vie dans des circonstances dramatiques.
La plaie du téléphone…
Le Conseil départemental a détaillé les faits et les causes de ces accidents. Plus de la moitié des accidents corporels (51 %) se produisent donc lors d’une collision avec un tiers. Sans surprise, l’alcool arrive en tête des facteurs comportementaux (14,5 %) devant l’inattention (10,5 %), l’endormissement (4,8 %) et le malaise (3,2 %). Ces facteurs comportementaux sont d’ailleurs en hausse (33 % contre 21,7 % en moyenne sur 2016-2020). Hervé Gaurat, vice-président du Département en charge des mobilités, et Marc Gaudet, président du Département, ont également pointé « les dépassements de lignes blanches, mais aussi Facebook et les SMS au volant… ». Les gendarmes loirétains ont ainsi déploré 3 100 infractions liées au téléphone en conduisant. Pour tenter de diminuer la gravité des accidents sur ses routes, résorber les points noirs et supprimer les obstacles latéraux (arbres, poteaux), le Département déclare cependant avoir procédé à plus de 80 audits de sécurité.
